在中歐班列（沈陽）集結(jié)中心內(nèi)，吊車、起重機往來穿梭，將滿載著日用百貨、機械零件的集裝箱抓起、放下，吊裝進班列車廂中。隨著汽笛聲響起，列車從中歐班列（沈陽）集結(jié)中心緩緩駛出，即將遠赴歐洲，該集結(jié)中心也迎來了自建成投運起的兩周年“生日”。

中歐班列（沈陽）集結(jié)中心于2023年3月正式運營，該中心以沈陽蒲河物流基地為依托，整合區(qū)域內(nèi)物流要素資源，創(chuàng)新物流發(fā)展模式，不斷擴大對外出口輻射范圍，已實現(xiàn)境內(nèi)“三通道六口岸”全覆蓋，建成20多個境外樞紐站，吸引了超2000家外貿(mào)企業(yè)。

“兩年來，從我們集結(jié)中心開行的班列累計已達1492列，貨運量超12.2萬標準箱。”中歐班列（沈陽）集結(jié)中心建設運營有限公司副總經(jīng)王繼宏說，“班列開行規(guī)模的增長離不開遼中海關(guān)的支持，我們通過與海關(guān)搭建數(shù)據(jù)交換平臺，實現(xiàn)信息共享互通，外貿(mào)企業(yè)通關(guān)更快捷了。”

遼中海關(guān)通過優(yōu)化通關(guān)流程，精簡海關(guān)通關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)海關(guān)、鐵路、企業(yè)三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，艙單數(shù)據(jù)可在屬地海關(guān)完成前置處理，實現(xiàn)“口岸線前移”，提高艙單處理效率，每列班列節(jié)省通關(guān)時間約20小時，整體物流運輸時間縮短約40小時。

“為服務中歐班列（沈陽）高質(zhì)量發(fā)展，我們打造了‘一站式’通關(guān)服務平臺，支持建設鐵路監(jiān)管作業(yè)場所，實現(xiàn)進出口貨物通關(guān)、裝車、發(fā)運環(huán)節(jié)一站式辦理，保障班列‘一次報關(guān)、一次查驗、全線放行’。”遼中海關(guān)監(jiān)管二科科長俞龍表示，該關(guān)充分發(fā)揮國際貿(mào)易“單一窗口”平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)跨部門無縫對接，不斷精簡企業(yè)申報與查驗手續(xù)，設置專人對接，保證物流全程跟蹤，實現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉(zhuǎn)”。

同時，遼中海關(guān)優(yōu)化推廣“鐵路快速通關(guān)”模式，屬地海關(guān)通過對電子數(shù)據(jù)進行審核和監(jiān)控，實現(xiàn)對鐵路出口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管，企業(yè)無需另行申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。